A nyomás nagy, miközben a másodperc töredéke határozza meg a versenyzők rangsorát, és végül befolyásolja a csata kimenetelét. A szászországi kardiopályán található Sachsenring üdítő múlttal rendelkezik, amely az 1927-es megnyitásáig nyúlik vissza. Kezdetben egy terepversenypályáról indult, majd az új szenzációs versenypályává vált, amelyet mától ismernek. A legújabb pálya 3,7 kilométer hosszú, és egy nehéz nyomvonalat kínál, több szűk oldallal és szintkülönbséggel, így a motorosok és a rajongók kedvence. 2025. június 29-én a Motul Grand Prix új holland bázisa dübörgött a TT Circuit Assenben.
Versenytársai elégedetlenebbek Bagnaia „furcsa helyzete” miatt
A holland GP dobogós helyezettje, Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3) csak egy azonosság a Q1-es küzdelemben, ha már kicsit várunk, és megtudjuk, milyen időjárás hoz a pénteki napra. Az új olasz a brit GP-t követő Suzuka 8 órás túlélőversenyen balesetet szenvedett, tüdősérülést szenvedett, és akár csípőficamot is szenvedhetett. Morbidelli egy sorral vezet Pedro Acosta (Purple Bull KTM Factory Race) fogadas-sport.com legjobb szakdolgozati oldalak és a lenyűgöző Alex Marquez előtt, utóbbi pedig megpróbálja korlátozni a lehetséges bajnoki vereséget, ha valaki eltörte a bal kezét. A körülbelül három másodperces különbséggel az új francia mindössze 0,002 másodperccel volt lemaradva Marqueztől az oldalvonal mellett, korábban csak 0,065 másodperccel volt kisebb a különbség. 0,5 másodpercet lefarag Bezzecchi fejétől Marquez, még az utolsó öt körben is, és a hátrányuk jelentősen, kevesebb mint egy másodpercre csökkent. A nagyobb nyomás valójában a Bezzecchi vállaira nehezedik, és körülbelül három van hátra, a legjobb kettő között mindössze 0,5 másodperc a különbség.
A 4. helyért folytatott küzdelemben Quartararo Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) előtt küzdött, mivel a francia és a spanyol is megszerezte a 4. helyet, Németországban pedig akár 5. is lehet. A frissen visszatérő Luca Marini (Honda HRC Castrol) a legjobb HRC-s 6. helyét szerezte meg, ami egy igazi küzdelem az olaszok között, a hetedik szettben Brad Binder (Red Bull KTM Factory Race) és a nyolcadik szettben Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) között. A top 10-es küzdelemben Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Group) legyőzte a balszerencsés Joan Mirt (Honda HRC Castrol), és miközben az új piros zászlók lobogtak, Lorenzo Savadori (Aprilia Race) is kiütötte őket a Change 1. lépésében. A bajnok, aki eddig 2025-ben egy futammal zárt, Marquez szombati beállítása talán jobb lett volna, de a srác keddre figyelmeztetett, hogy mérlegelnie kell a kockázatot a vizes pénteken. Martin megpróbál visszatérni a második vasárnapi brnói versenyre, de Vinales érkezését megerősítették, mivel megsemmisítette a legújabb cseh tudást, miközben Morbidelli és Bastianini is bizonytalanok maradhatnak. Marc Marquez eltűnik, hogy megszerezze kilencedik német MotoGP-győzelmét, és a Sachsenringen szalagok nélkül láthatóvá válik.
Figyelemre méltó dolgok
A TruTV és a Maximum valós idejű közvetítést biztosít a 2025-ös németországi Liqui Moly Nagydíjról. Minden szív- és érrendszert megdöbbentő idő, bátor előzés és gyors összecsapás közvetlenül a Sachsenringről látható a monitoron. Az új, Németországon kívüli 2025-ös Liqui Moly Nagydíjat a Nippon TV, a Hulu és a BS Nippon TV is közvetíti. Az új, 10 körösre tervezett versenyt hat kör után lila zászlóval jelölik ki az időjárás miatt. Egykor felejthetetlen utazás volt Le Man utolsó szünetére, Johann Zarco (LCR Honda Castrol) hősies teljesítményének köszönhetően, egy újabb epikus helyszín vár ránk a 7. fordulóban, amikor a silverstone-i verseny az új brit Tissot Nagydíj helyszíne lesz. Marc Marquez (Ducati Lenovo Party) 22 ponttal előzi meg Alex Marquezt (BK8 Gresini Rushing MotoGP), ami kulcsfontosságú három nap a northamptonshire-i pályamérkőzések előtt az új szezonnyitó üldözésben.
A 18. körben – és úgy tűnt, minden előzetes figyelmeztetés nélkül – Di Giannantonio teljesen szétrombolta a terepet, megállva a Change step one-nál, az új zónánál, amely az évek során oly sok MotoGP márkát reklámozott. Az eredeti feladatának egy részét egy tisztességes rajttal végezte el, korábban a harmadik helyet szerezve Marc és Marco Bezzecchi Apriliája mögött. Volt néhány próbálkozása, de a harmadik kör vége felé, úgy a harmadik körül, Di Giannantonio megpróbálja a következő helyezést megszerezni Bezzecchi, Alex Marquez és a KTM-es Pedro Acosta előtt. A rutin módban a maximumot hozhatod ki a MotoGP™ érzésedből, mivel folyamatosan tájékoztatunk a pálya szélén történtekről, miközben ők statikusak maradnak az új rutinban!
- Ennek a kritériumnak a betartása nemcsak a teljes futásélményt növeli, hanem csökkenti a súlyos sérülések kockázatát is.
- A változások azt is jelentették, hogy a legújabb pálya kezdetben teljesen zárt, mivel egy valóban hosszú távú létesítményről van szó, amely elkülönül a közösségi csatornáktól.
- A tizenegyedik hozzátette, hogy az új Race teljes vészhelyzetet ábrázol a korábbi győztes számára.
- A versenyzésedhez Alex Marquez és Pecco Bagnaia mellett Marco Bezzecchi is bekerült a favoritok listájára, aki a történelem utolsó köreiben küzdött a győzelemért.
- Ami a technikai kritériumokat illeti, a legújabb német MotoGP a legújabb FIM-szabályozáshoz igazodik, és ezért bizonyos feltételeket ír elő a kezdő kerékpárosok által használt motorokra és eszközökre vonatkozóan.
- A MotoGP vasárnapi futamán a Sachsenring pályáján uralkodó hangulat felvillanyozónak ígérkezik, a világ minden tájáról érkező rajongók pedig együtt ünneplik a motorversenyek iránti szenvedélyt.
Közvetlenül egy nehéz FP4-es lecke után, ahol a csapadék állandó kockázatot jelent, a nap megpróbálja… tudj meg többet. Magabiztos első nap volt a Sachsenringen a Repsol Honda Group számára, miután a címvédő közösségi győztes, Marc Marquez mindkét szabadedzésen a leggyorsabb lett, csapattársa, Dani Pedrosa pedig mindössze 0,268 másodperccel a belső 5. hely mögött végzett. A mai kora reggeli téli időjárás, amely 13°C-ról 17°C-ra javult (és te is finomhangolsz… tudj meg többet.
Versenyenként kiválasztjuk a legjobb egyensúlyt az arányok között, és te irányíthatod, hogy navigálhass az új, nehéz pályán, és magasságot is változtathatsz a sachsenringi rutinodon. A német MotoGP sachsenringi pályáin a közép-európai nyári időszámítás (CEST) alatt zajlanak a viselkedési és minősítési pályák, amelyek lehetővé teszik a motorosok számára, hogy finomhangolják az érzéseiket, és pozitív teljesítményt nyújtsanak. A legújabb sachsenringi pálya egy nehéz pálya, amely a technológiájáról ismert, és számos történelmi versenyhelyzetet látott már, akár egy kört is befutott. A verseny mégis csupán egy zárt ösvény hangulatát idézi, számos fa lelátóval a nézők rendelkezésére, és semmi sem jobb, mint szénabálák, amelyek megvédik az új versenyzőket, motorosokat és a nézőket.
Az utóbbi időben a legújabb pályát lerövidítették, majd ismét meghosszabbították, így a hossza most már csak 3,671 kilométer (281 mérföld). 2007 óta az új Sachsenring az ADAC GT Executives hagyományos programjába tartozik. 2011-ben az új FIA GT1 Globe Tournament egyik bajnoki hétvégéjét a Sachsenringen rendezték. A 2021-es Német Motorverseny (szaknyelven Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland) a 2021-es Grand Prix szezon nyolcadik futama.
